Oto yedek parça satanlar için Google reklam rehberi: OEM kodu ve araç modeli

Oto yedek parça Google reklamları çoğu e-ticaret kategorisinden farklı bir yerden başlar: sattığınız ürünün tek bir adı yoktur. Aynı fren balatası; araç üreticisinin OEM numarası, muadil üreticinin kendi parça numarası, çapraz referans listesindeki eşdeğer kodlar ve "Golf 7 ön fren balatası" gibi günlük bir ifade olarak aynı anda dolaşır. Google ise sonuçta metin eşleştirir. Kampanyanın performansını belirleyen şey, bu kimliklerden hangisini nereye yazdığınızdır.

Oto yedek parça Google reklamları neden ürün adı değil parça kimliği üzerine kurulur

Çoğu kategoride kullanıcı ürünü tarif ederek arar. Yedek parçada arayanın elinde genellikle fiziksel bir kanıt vardır: sökülen parçanın üstündeki kod, ruhsattaki motor tipi ya da servisin verdiği liste. Bu yüzden aynı ürüne giden iki ayrı sorgu ailesi oluşur ve ikisi aynı reklam grubunda sağlıklı yönetilemez.

• Kod sorgusu: Kullanıcı doğrudan numarayı yazar. Niyet yüksek, hacim düşük, rakip çoğunlukla pazaryerleridir.
• Araç sorgusu: Marka, model, yıl ve parça adı yazılır. Hacim yüksektir ama sorgunun hangi motor seçeneğine denk geldiği belirsizdir.

Bu ikisini tek yapıda topladığınızda kod sorgularının yüksek dönüşüm oranı, araç sorgularının düşük dönüşüm oranıyla ortalanır. Teklif stratejisi yalnızca bu ortalamayı görür ve ikisini de yanlış fiyatlar: kod trafiğine hak ettiğinden az, araç trafiğine fazla öder. Ayrımı en baştan kampanya seviyesinde yapmak, aylar sonra reklam grubu bölmeye çalışmaktan çok daha ucuza gelir.

OEM kodunu anahtar kelimeye çevirirken çıkan yazım varyantları

Bir parça numarası klavyede tek biçimde yazılmaz. Aynı kodu arayan iki kullanıcı çoğu zaman iki farklı dize üretir ve tam eşlemeye dayalı bir kurulum bunların yalnızca birini yakalar.

• Boşluklu ve boşluksuz yazım: 1K0 615 301 AA ile 1K0615301AA aynı parçadır, Google için aynı dize değildir.
• Nokta, tire veya eğik çizgi kullanan üretici formatları.
• Harf sonekinin düşürüldüğü kısa yazımlar.
• Kodun önüne veya arkasına eklenen üretici markası.
• Çapraz referans listesindeki eşdeğer numaralar: kullanıcı sizde bulunmayan bir markanın numarasını yazıp aslında sizin ürününüzü arıyor olabilir.

Her varyantı elle anahtar kelime olarak eklemeye çalışmak sürdürülebilir değil. Pratik yol, en çok satan parça grupları için kodları sıralı eşlemeyle açmak, kalan varyant kuyruğunu Alışveriş ve geniş eşleme tarafına bırakıp arama terimlerinden haftalık olarak toplamaktır. Elinizde bir çapraz referans tablosu varsa bu tablo aynı zamanda anahtar kelime kaynağınızdır; ayrıca bir liste üretmenize gerek yok.

Feed başlığında hangi kimlik önce gelir

Bu kategorinin feed tarafındaki asıl farkını iki alan yaratır. Birincisi parça numarası: muadil ürünlerin önemli bir kısmında barkod bulunmadığı için ürünü kimliklendiren şey üretici markası ile parça numarasının birleşimidir. İkincisi araç uyumu: hangi marka, model, yıl ve motor seçeneğine uyduğu bilgisi feed'de açıkça bir yerde durmalıdır, aksi hâlde eşleştirmeyi tamamen sorgu metnine bırakmış olursunuz. Bu bilgiyi hangi standart alanların taşıyabildiğini Merchant Center'ın güncel resmî dokümanından doğrulayın; kategoriye özel gereklilikler zaman içinde değişiyor.

Başlık sırası olarak üretici markası, parça adı, parça numarası ve uyumlu araç bilgisi iyi çalışır. Uzun başlıklar arayüzde kırpıldığı için ayırt edici kimliği en sona bırakmayın. Feed hijyeninin geri kalanı bu kategoriye özgü değil; Alışveriş kampanyasının temel kurulumu için Google Alışveriş reklamları kurulumu yazısına bakabilirsiniz.

Marka, model ve yıl kombinasyonlarını kampanya yapısıyla sınırlamak

Bu kategoride en sık görülen yapısal hata, uyumluluk matrisini kampanya yapısına birebir kopyalamaktır. Ne kadar hızlı büyüdüğünü ölçelim. Kataloğunuz 40 marka model kombinasyonunu kapsıyorsa ve her biri için 12 model yılı ile 3 motor seçeneği varsa, 40 × 12 = 480 ve 480 × 3 = 1.440 araç varyantı eder. Bunu 6 parça grubuyla çarparsanız 1.440 × 6 = 8.640 reklam grubu çıkar.

8.640 reklam grubunun tek başına yaptığı iş, bütçeyi ve dönüşüm verisini bölmektir. Hiçbiri anlamlı veri biriktiremez, akıllı teklif hiçbirinde öğrenmeyi tamamlayamaz ve hesabı elle yönetmek imkânsız hâle gelir. Doğru yaklaşım, uyumluluk bilgisini kampanya yapısına değil feed'e yüklemektir:

• Araç varyantlarını Alışveriş tarafında ürün grubu olarak taşıyın; kampanya sayısını değil feed satır sayısını büyütün.
• Arama ağında reklam grubunu araç kombinasyonuna göre değil parça grubuna göre açın: fren, süspansiyon, filtre, elektrik gibi.
• Kampanyayı yalnızca bütçenin ayrı yönetilmesini gerektiren bir sebep varsa bölün: marj bandı, stok durumu veya orijinal ile muadil ayrımı.

Bu ölçekte kombinasyonları elle kovalamak yerine otomasyondan yararlanmak gerekir; sinyal bazlı hedeflemenin nasıl kurgulandığına AI hedefleme sayfasından bakabilirsiniz.

Muadil parça satarken araç markasının adını kullanmanın sınırı

Muadil ürün satan her satıcı aynı ikilemi yaşar: kullanıcı araç markasıyla arıyor, siz o markanın ürettiği parçayı satmıyorsunuz. Reklam başlığında ve feed başlığında marka adını, ürünün o marka tarafından üretildiği izlenimini yaratacak biçimde kullanmak iki riski birden doğurur. Birincisi marka sahibinin platforma yapacağı şikâyet, ikincisi reklamın onaydan geçmemesi ya da bir süre yayında kaldıktan sonra reddedilmesi.

Riski düşüren şey ilişkiyi net yazmaktır. "Uyumlu", "muadil" ya da "aftermarket" gibi bir ifadeyi kimliğin görünür kısmında tutmak hem beklentiyi doğru kurar hem de iade sebeplerinden birini azaltır. Bunun ötesinde ticari marka kullanımına dair kuralların güncel hâlini Google'ın resmî politika dokümanından okuyun; izin verilen kullanım biçimleri ve şikâyet süreci ülkeye göre farklılaşabiliyor, kategori sayfasında sorunsuz duran bir ifade ürün başlığında sorun çıkarabiliyor.

Orijinal ve muadil üründe başabaş ROAS aynı değildir

İki ürün tipini tek ROAS hedefiyle yönetmek bu kategoride pahalıya patlar. Sayıyla bakalım. Orijinal bir parçayı 4.000 TL'ye satıp 3.200 TL'ye alıyorsanız brüt kârınız 800 TL, marjınız 800 ÷ 4.000 = %20 olur; başabaş ROAS 1 ÷ 0,20 = 5'tir. Muadil karşılığını 1.500 TL'ye satıp 900 TL'ye alıyorsanız brüt kâr 600 TL, marj 600 ÷ 1.500 = %40 ve başabaş ROAS 1 ÷ 0,40 = 2,5 olur.

Yani orijinal tarafta reklamın masrafını çıkarma eşiği, muadil tarafın tam iki katıdır: 5, 2,5'in iki katı. Tek bir hedef ROAS ile ikisini birlikte yöneten hesap muadil üründe gereğinden fazla frenler, orijinal üründe ise kârsız satışı büyütür. Kendi ürün gruplarınızın eşiğini başabaş ROAS hesaplama aracıyla çıkarıp kampanya ayrımını bu eşiklere göre kurun. Bu rakamlar örnek amaçlıdır; kendi alış fiyatınız, kargo ve iade maliyetiniz sonucu değiştirir.

Bu kategoride öne çıkan negatif kelime aileleri

Kurulumun ilk gününde eklenecek aileler:

• Çıkma, sökme, hurdacı, ikinci el.
• Nasıl değişir, kaç kilometrede değişir, arıza belirtisi.
• Şema, katalog PDF, kod sorgulama, uyumluluk listesi.
• Servis, tamirci, usta, işçilik fiyatı.
• Ücretsiz, bedava, garanti süresi sorgulama.

Listeyi hesap seviyesinde tutup istisnaları kampanya seviyesinde yönetmek daha az bakım ister. Kurgunun ayrıntısı için negatif anahtar kelime ekleme yazısı yeterli.

Kurulum sırası

Sıfırdan kuruyorsanız işi şu sırayla yapın:

• Çapraz referans tablonuzu feed'e bağlayın; parça numarası ya da uyumlu araç bilgisi olmayan satırları reklamdan çıkarın.
• Alışveriş kampanyasını marj bandına göre bölün, araç kombinasyonuna göre değil.
• Arama ağında yalnızca en çok satan parça gruplarının kodlarıyla başlayın.
• Negatif aileleri hesap seviyesine ekleyin.
• İki hafta sonra arama terimlerinden gelen yazım varyantlarını mevcut gruplara ekleyin, yeni grup açmayın.

Bu sıra kataloğun büyüklüğünden bağımsız çalışır. Kategoriyi zorlaştıran şey ürün sayısı değil, aynı ürünün birden fazla kimliğe sahip olmasıdır. Yapıyı kimlik üzerine kurduğunuzda geri kalanı sıradan bir ölçek meselesine dönüşür.